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Rajasthan News: राजस्थान के हाड़ौती इलाके में कोटा-बूंदी ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट प्रोजेक्ट के बारे में एक ज़रूरी खबर सामने आई है, जिसका बेसब्री से इंतज़ार था। लंबे समय से रुके इस प्रोजेक्ट से जुड़े तीन खास प्रस्तावों को आखिरकार नेशनल बोर्ड फॉर वाइल्डलाइफ (NBWL) की मीटिंग में मंज़ूरी मिल गई है। इस फैसले से न सिर्फ एयरपोर्ट बनाने का काम तेज़ी से होगा, बल्कि यह भी पक्का होगा कि डेवलपमेंट का काम एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन स्टैंडर्ड्स (EPS) का उल्लंघन न करे।
इस पूरे डेवलपमेंट में लोकसभा स्पीकर ओम बिरला की पहल बहुत अहम साबित हुई है। उनकी कोशिशों की वजह से, प्रोजेक्ट को रामगढ़ विषधारी टाइगर रिज़र्व के बफर ज़ोन के अंदर सीमित जंगल की ज़मीन इस्तेमाल करने की इजाज़त मिल गई है, जो एयरपोर्ट के टेक्निकल और स्ट्रक्चरल काम के लिए ज़रूरी थी।
रामगढ़ विषधारी टाइगर रिज़र्व
कोटा-बूंदी ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट के लिए प्रस्तावित जगह रामगढ़ विषधारी टाइगर रिज़र्व (RVTTR) के बफर ज़ोन के पास है। वाइल्डलाइफ सैंक्चुअरी के अंदर कंस्ट्रक्शन के काम के लिए NBWL की मंज़ूरी लेना ज़रूरी है। यह प्रोजेक्ट के लिए एक बड़ी रुकावट थी, क्योंकि ट्रांसमिशन लाइन शिफ्टिंग और ड्रेनेज कंस्ट्रक्शन जैसे ज़रूरी कामों के लिए जंगल की ज़मीन का इस्तेमाल करना ज़रूरी था। हाल ही में हुई बोर्ड मीटिंग में मिली मंज़ूरी से साफ़ पता चलता है कि डेवलपमेंट और एनवायरनमेंट प्रोटेक्शन के बीच एक बैलेंस बनाया गया है। अब, राजस्थान स्टेट पावर ट्रांसमिशन कॉर्पोरेशन (RVPNL) द्वारा ट्रांसमिशन लाइन शिफ्टिंग जैसे काम मेन एयरपोर्ट कंस्ट्रक्शन के काम के साथ-साथ किए जा सकेंगे।
ट्रांसमिशन लाइनों की शिफ्टिंग
ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट के सुरक्षित और आसान ऑपरेशन के लिए, मौजूदा हाई-टेंशन ट्रांसमिशन लाइनों को शिफ्ट करना ज़रूरी था। NBWL ने इस बारे में दो ज़रूरी प्रपोज़ल को मंज़ूरी दी: पहला, 9.863 हेक्टेयर जंगल की ज़मीन का इस्तेमाल। यह मंज़ूरी मौजूदा 220 kV डबल सर्किट सकतपुरा-मंडलगढ़ (PGCIL भीलवाड़ा) ट्रांसमिशन लाइन को शिफ्ट करने के लिए दी गई थी। यह लाइन एयरपोर्ट परिसर के ऊपर से गुज़रती थी, जिससे सुरक्षा का खतरा था। दूसरा, 4.4206 हेक्टेयर जंगल की ज़मीन का इस्तेमाल। इसके अलावा, 400 kV PGCIL-अंता ट्रांसमिशन लाइन को शिफ्ट करने को भी मंज़ूरी दी गई है।
दोनों काम राजस्थान स्टेट पावर ट्रांसमिशन कॉर्पोरेशन (RVPNL) करेगा। इन लाइनों को शिफ्ट करने से एयरपोर्ट के एयरस्पेस की सेफ्टी पक्की होगी, जो सुरक्षित एयरक्राफ्ट ऑपरेशन के लिए इंटरनेशनल स्टैंडर्ड के हिसाब से है।
स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज सिस्टम
एयरपोर्ट के बाहरी बाउंड्री एरिया में एक प्रपोज़्ड स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज सिस्टम के कंस्ट्रक्शन को भी NBWL से हरी झंडी मिल गई है। इस सिस्टम को बनाने के लिए 0.85 हेक्टेयर फॉरेस्ट लैंड का इस्तेमाल किया जाएगा। यह ड्रेनेज सिस्टम कोटा डेवलपमेंट अथॉरिटी (KDA) बनाएगी। इसका मुख्य मकसद एयरपोर्ट परिसर के अंदर और आसपास बारिश के पानी का सुरक्षित और असरदार डिस्पोजल पक्का करना है। एयरपोर्ट जैसे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए वॉटरलॉगिंग एक बड़ी समस्या हो सकती है, इसलिए ऑपरेशनल सेफ्टी के लिए एक मजबूत ड्रेनेज सिस्टम बहुत ज़रूरी है।
कोटा का डेवलपमेंट शुरू होगा।
ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट प्रोजेक्ट की यह मंज़ूरी कोटा और पूरे हाड़ौती इलाके के लिए एक अहम इकोनॉमिक और कनेक्टिविटी माइलस्टोन है। लोकसभा स्पीकर ओम बिरला ने इस प्रोजेक्ट को प्रायोरिटी दी और सेंट्रल और स्टेट लेवल पर इसकी प्रोग्रेस पर लगातार नज़र रखी है। तीनों प्रस्तावों को मंज़ूरी मिलने से अब एयरपोर्ट से जुड़े सभी टेक्निकल और स्ट्रक्चरल काम तेज़ी से आगे बढ़ेंगे। इससे न सिर्फ़ नेशनल एयर मैप पर कोटा की जगह मज़बूत होगी, बल्कि ट्रेड, टूरिज़्म और इन्वेस्टमेंट के लिए भी नए रास्ते खुलेंगे।
